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超功率鋰電池貨物中港出口受阻,中港鋰電池出口注意事項(xiàng)!

出處:www.gotonecargo.com   分類:行業(yè)新聞  發(fā)布:2022/3/25 16:44:59
摘要:最近由于深圳灣海關(guān)同其他關(guān)區(qū)一樣嚴(yán)查屬于第9類危險(xiǎn)貨物的電池,單個(gè)電池電量大于20WH,電池組大于100WH,則判定為危險(xiǎn)貨物......

最近由于深圳灣海關(guān)同其他關(guān)區(qū)一樣嚴(yán)查屬于第9類危險(xiǎn)貨物的電池,單個(gè)電池電量大于20WH,電池組大于100WH,則判定為危險(xiǎn)貨物,如中港鋰電池出口企業(yè)解釋不是危險(xiǎn)品,需提供鑒定報(bào)告證明。如是危險(xiǎn)貨物需提供危包證和使用危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸,未使用危險(xiǎn)品車輛的將聯(lián)合交通部門處罰運(yùn)輸8-20萬,無危包證海關(guān)處罰企業(yè)10萬以下/單,即時(shí)起所有報(bào)關(guān)中港鋰電池海運(yùn)出口暫停報(bào)關(guān)。

中港鋰<a href='http://matiasnestor.com' title='電池海運(yùn)' >電池海運(yùn)</a>

這個(gè)突如其來的消息讓原本就難搞的中港鋰電池貨運(yùn)貨物雪上加霜,因?yàn)槌隹谥懈垆?a href='http://matiasnestor.com' title='電池運(yùn)輸' >電池運(yùn)輸問題讓許多電池外貿(mào)企業(yè)感覺越來月吃力了,吃力歸吃力吧,有方法解決總比沒方案強(qiáng),畢竟電池屬于危險(xiǎn)品,更加規(guī)范化也是一個(gè)趨勢(shì),畢竟關(guān)系到很多人的生命和財(cái)產(chǎn)安全,近幾年中港鋰電池海運(yùn)自燃事件頻頻發(fā)生,規(guī)范操作只是增加了一點(diǎn)貨物的包裝成本,可靠的包裝才是保障中港鋰電池運(yùn)輸貨物的第一步。

中港鋰電池出口

快件電池下港這周出貨目前還在出,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān),包括超功率電池貨物也在下港,后續(xù)中港鋰電池貨運(yùn)落實(shí)后再另行通知收貨情況。帶來的不便之處,敬請(qǐng)諒解。

中港鋰電池出口注意事項(xiàng):

1、做商檢比較難,所以找一家實(shí)力貨代,至少有走過鋰電池產(chǎn)品出口經(jīng)驗(yàn)的中港鋰電池貨代公司,這樣被海關(guān)扣的幾率低很多。

2、中港鋰電池出口運(yùn)輸時(shí),新增操作標(biāo)簽(一旦包裝件發(fā)生破損,將停止中港鋰電池運(yùn)輸),此標(biāo)簽必須由托運(yùn)人自行粘貼。

3、任何作為非限制性貨物運(yùn)輸?shù)?,每票貨物必須附有一份隨附文件(需要時(shí)此文件隨附在貨物上一起運(yùn)輸),如貨運(yùn)單等,在中港鋰電池貨代文件上必須標(biāo)注以下內(nèi)容:

a、中港鋰電池貨運(yùn)包裝件內(nèi)含鋰電池芯或鋰電池。

b、一旦中港鋰電池海運(yùn)包裝件破損會(huì)存在易燃的危險(xiǎn)性,必須小心操作。

c/包裝件如發(fā)生破損需采取的特殊程序,如果需要,中港鋰電池貨代包括對(duì)包裝件的檢查和重新包裝。(文章與圖片均來源網(wǎng)絡(luò))

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