鋰電池海運運輸標(biāo)準(zhǔn)要求是什么?如何合規(guī)化應(yīng)對?

海運運輸隨著現(xiàn)在電子產(chǎn)品的越來越普及化，更多的電子產(chǎn)品都安裝了鋰電池，現(xiàn)在進(jìn)口的電子產(chǎn)品是越來越多，那么海運的數(shù)量也是越來越大，由于現(xiàn)在對于進(jìn)出口產(chǎn)品的限制和管理是非常嚴(yán)格的，那么在進(jìn)行海運的過程中，運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和要求是什么呢?

相信關(guān)注鋰電池類產(chǎn)品國際運輸?shù)母鞔笃髽I(yè)單位都已經(jīng)知道了目前最新版的貨物國際空運及海運危規(guī)已經(jīng)出來了，并且已經(jīng)正式投入實施。如何合規(guī)化應(yīng)對國際運輸?shù)谋O(jiān)管要求呢?這些問題是每位涉及運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)單位都一直重點關(guān)注的焦點。接下來就從實際國際海運時針對鋰電池的分類、包裝、出口標(biāo)簽著手給大家逐一進(jìn)行梳理。

一、鋰電池的分類

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。在國際海運危規(guī)里將鋰電池共分成了4個UN號，每個UN號對應(yīng)特定的鋰電池類型，通過下面的這張表格將這4種UN號對應(yīng)的鋰電池類型給羅列了出來，方便大家有個清晰的認(rèn)知。

看了上面，大家可以發(fā)現(xiàn)，鋰電池類產(chǎn)品，無論是鋰金屬電池還是鋰離子電池，在正常使用情況下都是屬于危險貨物范疇，并且都是第9類的危險貨物。

二、包裝要按照規(guī)定進(jìn)行包裝

針對鋰電池類產(chǎn)品的包裝一直以來都是出口小編比較關(guān)注的，相信也是許多鋰電池類產(chǎn)品企業(yè)重點關(guān)注的一項合規(guī)點。下面著重介紹在正常使用情況下的鋰電池在國際海運階段的合規(guī)包裝選擇。

根據(jù)最新版海運危規(guī)IMDG Code (40-20版)對于包裝的使用要求，具體我們可以參考出口包裝導(dǎo)則P903的要求具體解讀：

標(biāo)注的內(nèi)容是目前最新版IMDG code(40-20版)里包裝導(dǎo)則P903新增的一種包裝形式，特別針對進(jìn)口包裝里即含有與設(shè)備包裝在一起的鋰電池，也包含了裝在設(shè)備里的鋰電池，該種形式的包裝。

在海運的過程中，對于電池的包裝是非常重要的一個環(huán)節(jié)，在運輸?shù)倪^程中對于其貨物的包裝是有嚴(yán)格要求的，必須要按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行包裝并檢驗合格以后才可以進(jìn)行進(jìn)口運輸?shù)?，因為電池類的貨物是不能夠進(jìn)行空運的，陸運的話，限制又會比較的多，所以海運是很不錯的選擇，海運運輸標(biāo)準(zhǔn)要求包裝好以后需要獲得海運的鑒定書，鑒定所有的包裝是已經(jīng)合格的了。

三、標(biāo)簽

關(guān)于鋰電池在海運時需要在包裝外貼的標(biāo)簽要求，根據(jù)最新版IMDG code(40-20版)對運輸標(biāo)簽的要求，以下是針對鋰電池9類危險貨物特有的進(jìn)口運輸標(biāo)簽。

該運輸標(biāo)簽的最小尺寸是100mm * 100mm，如果包件尺寸受限，只要標(biāo)簽上的符號和其他要素仍清晰可見，標(biāo)簽尺寸可以按比例縮小。

四、海運運輸標(biāo)準(zhǔn)要求

在需要進(jìn)行運輸?shù)臅r候，選擇一家有資質(zhì)的貨代公司是很有幫助的，得一國際中港貨代公司就是不錯的選擇，如果選擇得一貨代公司來進(jìn)行承運，那么規(guī)范化的進(jìn)出口運輸過程是值得大家放心的，得一貨運是一家專門承接進(jìn)出口貨物運輸?shù)墓ぷ?。在貨運運輸?shù)慕?jīng)驗上面也是非常豐富的，在進(jìn)行包裝前，會通過對電池的測試來了解電池的安全性能，在進(jìn)行貨運包裝好以后，還會進(jìn)行防跌落包裝試驗，以保證貨物在進(jìn)行運輸?shù)倪^程中不會因為跌落而受到損壞，盡大可能的來保護(hù)好客戶的貨物能夠更加安全的運輸?shù)侥康牡亍?/p>

海運的標(biāo)準(zhǔn)和要求還是比較的多，在進(jìn)行運輸之前，就應(yīng)該詳細(xì)的了解清楚，以便在后續(xù)進(jìn)行運輸?shù)倪^程中更好的解決遇到的麻煩。(文章與圖片素材均來源于網(wǎng)絡(luò))

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