儲能集裝箱電池柜可以運輸嗎?電池海運出口包裝要求是什么?

國際海事組織新修訂分布的增加了UN3536編號給予以出口運輸容器為單位的大型鋰電池裝置/CTU(Lithium Batteries Installed in Cargo Transport Unit)，這就解決了一直受之困擾的問題。

本次修改的規(guī)則中將UN3536規(guī)定為第9類危險品(Class9),并且在特別規(guī)定SP389加以說明，具體電池要求有：

本條目僅適用于在貨物運輸單元中安裝的鋰離子電池或鋰金屬電池,其設計僅用于向貨物運輸單元提供外部電力。鋰電池應符合2.9.4.1至7的要求,并含有防止電池過充和過放電的必要系統(tǒng)。

電池須穩(wěn)固地附著裝在運輸單元的內部結構上(例如，固定放置在機架、機柜等方式)，以防止短路、意外操作，而對于貨物運輸單元而言，沖擊、裝載和振動下的重大移動是運輸中通常容易發(fā)生的狀況。貨物運輸單元中(例如，滅火系統(tǒng)及空調系統(tǒng))安全運行及操作所需的危險品,須妥善地固定于或安裝在貨物運輸單元內,除本規(guī)則另有規(guī)定外。國際運輸單元安全、正常運行所不需要的危險貨物，不得放在貨物運輸單元內運輸。

國際運輸單元內的電池不需張貼標記或第9類危險品標簽。海運出口貨物運輸單元外側應當按照5.3.2.12的規(guī)定顯示聯(lián)合國的編號UN3536和第9類危險品標簽，并按照5.2.1.1.2張貼在兩個對立的兩側。

1、運輸外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不，海運出口包裝必須厚紙箱包裝。

出口文件要求：空運單、清單、上有備注電池類別(鋰電池,干電池)，類(-)，運輸，功率。

3、航空公司操作空運需注意:a.僅限全貨機運輸;b.如果是鋰電池，需要讓空運信息現(xiàn)在機長通知單上;c.要增強機組意識和在緊急情況下決策;d.告知到場人員貨艙內電池種類和數(shù)量;e.國際運輸貨艙內須有煙霧探測系統(tǒng)，報警系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)。(文章與圖片素材均來源于網(wǎng)絡)

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