鋰電池進(jìn)出口-電池價格或?qū)?022年迎來上漲,中國電池行業(yè)進(jìn)出口市場分析

原標(biāo)題：電池價格或?qū)⒃?022年迎來上漲 中國電池行業(yè)進(jìn)出口市場分析

電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置，其行業(yè)細(xì)分且品類較多。電池制造業(yè)在我國既是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，鋰電池進(jìn)出口又是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，與新能源汽車、可再生能源、現(xiàn)代電子信息、新材料、裝備制造等多個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)緊密。

電池價格或?qū)⒃?022年迎來上漲

據(jù)媒體報(bào)道，從今年3月起，華為將在日本銷售用于可再生能源儲存的大型電池系統(tǒng)，采購渠道為包括寧德時代在內(nèi)的電池制造商。華為將小型電池組組合為集裝箱大小的單位后出售給日本境內(nèi)客戶，容量可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求進(jìn)行調(diào)整，以滿足日本在擺脫化石燃料轉(zhuǎn)向可再生能源的過渡時期對于電力的需求。

由于鋰、鎳及其他原材料的供應(yīng)跟不上全球電動車的產(chǎn)量擴(kuò)張，電池的價格在經(jīng)歷了十年的急劇下降之后，鋰電池進(jìn)出口似乎將在2022年迎來上漲。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國電池行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭預(yù)測報(bào)告》分析

中國電池行業(yè)進(jìn)出口市場分析

第一節(jié) 電池行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述

目前，我國作為全球最大的化學(xué)電池生產(chǎn)基地，鋰電池運(yùn)輸海外市場是中國化學(xué)電池行業(yè)最重要的市場。從電池國際運(yùn)輸進(jìn)出口量來看，中國鋰離子電池進(jìn)口量不斷下降，出口量不斷上升，凈出口量持續(xù)增大。2020年，我國鋰離子電池進(jìn)口14.22億只，出口22.21億只，凈出口7.99億只。

從鋰電池海運(yùn)進(jìn)出口金額來看，我國鋰離子電池進(jìn)口金額波動下降，出口額穩(wěn)步上升。2020年，我國鋰離子電池進(jìn)口金額為35.37億美元，鋰電池運(yùn)輸出口金額159.4億美元，凈鋰離子電池出口上升至124.03億美元。

從鋰電池海運(yùn)進(jìn)出口國的集中度來看，中國鋰離子電池進(jìn)口集中度略大于出口，2020年，鋰離子電池進(jìn)口CR5為55%，CR10達(dá)到了74%;鋰離子電池出口CR5為68%，CR10超80%。

第二節(jié) 電池行業(yè)進(jìn)口市場分析

我國鋰離子電池進(jìn)口來源國主要集中在亞洲地區(qū)。其中，韓國是我國鋰離子電池進(jìn)口最重要的市場，2020年鋰電池運(yùn)輸進(jìn)口額為8.88億美元，占比達(dá)到25.11%。韓國擁有LG化學(xué)、三星SDI等實(shí)力較強(qiáng)的鋰離子電池制造企業(yè)。其次是馬來西亞，2020年電池國際運(yùn)輸進(jìn)口額為5.06億美元，占比為14.31%。日本進(jìn)口額為4.39億美元，占比為12.41%。

從進(jìn)口價格來看，2017-2020年，中國鋰離子電池出口均價逐年上升，進(jìn)口均價呈波動態(tài)勢。鋰電池海運(yùn)出口均價2020年上升至7.76美元/只，電池國際運(yùn)輸進(jìn)口均價在2019年上升至最高點(diǎn)，但在2020年下滑至2.49美元/只。

圖表：2017-2021年Q1中國鋰離子電池進(jìn)出口均價(單位：美元/只)

數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署

近年來，我國出臺多部政策鼓勵鋰電池行業(yè)的發(fā)展，行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺。未來我國鋰電池正極材料行業(yè)發(fā)展將逐漸規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，隨著新能源汽車、儲能等領(lǐng)域鼓勵政策的陸續(xù)實(shí)施，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈鋰電池進(jìn)出口需求將進(jìn)一步提高，鋰電池正極材料行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

未來行業(yè)投資機(jī)會在哪?如需了解更多市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國電池行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭預(yù)測報(bào)告》。（來源：中研網(wǎng)）

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